За что Словакия обиделась на Австрию, и чем виновата Украина?

Из Австрии в украинской границы хотят проложить широкую железнодорожную колею

В Австрии представлены технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Кошице до Вены с шириной колеи 1520 мм. Об этом сообщает ЦТС.

ТЭО было подготовлено аудиторской компанией Deloitte, которая оценила стоимость проекта в 6500000000 евро.

Будущая магистраль будет одноколейной, ее протяженность составит 400 км. Австрии строительство 30 км железной дороги на своей территории обойдется в 85 млн евро, еще 850 млн евро придется потратить на строительство контейнерного терминала.

Кроме того, 1 млрд евро будет направлено на обновление действующих участков железной дороги.

Согласно ТЭО, работы планируется начать в 2023 году. Первый этап проекта будет завершен к 2033 году. В полном объеме магистраль будет введена в эксплутации в 2050 году.

Пропускная способность дороги оценивается в 20 тыс. поездов в год, которые будут состоять из 67 вагонов. Это обеспечит грузопоток в 16-24 млн тонн в год.

В Австрии считают, что этот проект станет стимулом для развития экономики.

В то же время, австрийские издания отмечают, что проект прохладно воспринимается Словакией. Сейчас грузы, едут в Европу, перегружаются на словацких терминалах, расположенных вблизи границы с Украиной.

смотрите также: Кто ворует деньги со смартфонов украинцев

Если железная дорога Кошице-Вена будет построена, необходимость перегрузки отпадет, поскольку перегрузочным центром станет Вена.

Отметим, что словацкий Кошице соединяется широкой колеей (1520 мм) с украинским Ужгородом.

Министерство инфраструктуры и Укрзализныця работает над вопросом запуска прямого железнодорожного пассажирского сообщения между этими городами.