В «Укрзалізниці» появилось будущее

25 июля избран новый глава Государственной администрации железных дорог поляк Войцех Балчун презентовал министру инфраструктуры Владимиру Емельяну четкий и структурный пошаговый план реформирования «Укрзализныци».

Министр инфраструктуры отметил, что пашаговий план реформ был просто необходим, чтобы четко следовать каждой ступени на пути изменений и внедрений новых норм и правил. В то же время, премьер-министр Владимир Гройсман сообщил, что теперь в украинских дорог появился шанс работать лучше. «Когда я пришел на должность Премьер-министра, то сразу отметил, что наши приоритеты — решить проблемы в сферах, где сложные вопросы не решались десятилетиями. Укрзализныця много десятилетий была кормушкой тех, кто «сидел» на «железнодорожных потоках». Оттуда по карманам дельцов шли не сотни тысяч, а миллиарды », — сказал Гройсман.

Согласно приведенного плана реализации реформ, «Укрзализныця» должна заработать эффективно. Кроме того, пользователи услуг компании будут получать качественный сервис, а все вырученные средства пойдут на модернизацию основных средств.
Кратко по презентации: одна из главных задач нового менеджмента — обновление подвижного состава УЗ (80% парка достигла нормативного окончания срока годности, а 88% парка работает свыше нормативный срок службы); далее финансовые вопросы — долг УЗ составляет 50 млрд.грн, а на его надлежащее реформирование необходимо около 10 млрд.долл.США; основные проблемы железной дороги — коррупция и отсутствие прозрачности в ценообразовании, а также лоббирование некоторых интересов крупных промышленных клиентов; основная задача на ближайшее время — улучшение качества предоставляемого сервиса; в грузоперевозках УЗ обещает перейти к прямым продажам услуг и создание грузового отделения, которому отойдет 95% всех грузовых вагонов УЗ.

Таким образом, новый глава «Укрзализныци» продемонстрировал всеобъемлющий анализ ситуации на УЗ и предложил конструктивные меры решения насущных проблем. Уже в этом году Войцех Балчун обещает реальные результаты — экономию как минимум 7 млрд.грн.