В стоимости железнодорожных билетов «спрятаны» услуги, о которых пассажиры даже не догадываются

Каждый пассажир поезда застрахован от несчастных случаев.

Самым безопасным видом транспорта считают железную дорогу. И правда, покупая билет, пассажиры платят не только за место в вагоне. А еще и за безопасность. Правда, страховка в среднем составляет лишь копеек 70. Но — с каждого пассажира.

Но если взять количество пассажиров, едущих каждый день поездами и перемножить все это — суммы получаются колоссальные. Только за эти полгода 25000000 пассажиров заплатили страховщикам 17 с половиной миллионов гривен.

Хотя есть интересная деталь. Половину этой суммы забирает себе сама "Укрзализныця" — на развитие. А на страховые выплаты предусмотрели всего 0,5% от общего остатка — 300 тыс. Грн. Об этом говорится в сюжете программы ТСН.Тиждень. Об этом страховку люди просто или не знают, или не требуют. А она есть в каждом железнодорожном билете. И его следует держать при себе.

Популярное: Астрономы определились с цветом Луны

За последний год, по данным "Укрзализныци", получить деньги от страховой удалось всего шести десяткам людей. Общая сумма чуть меньше 300 тыс. Грн. Выплаты по сравнению с вкладами — мизерные, менее 1%. Если сравнивать с автогражданке, там выплачивается пострадавшим до 80%. Поэтому с таким мизерным возмещением на железной дороге явно надо что-то делать. Иначе это похоже не на бизнес, а на нечестное обогащение. К тому же в основном люди просто не знают, куда и когда можно обращаться. Страховые компенсируют только физические травмы, полученные во время поездки. Но есть условия.

Обращаться по выплате нужно только в страховые компании. Их название печатается на билетах. Поэтому, когда выходите из поезда, обязательно заберите его у проводника — это ваше алиби для страховой. Кроме того, у начальника поезда необходимо оформить акт о несчастном случае. И последнее — выплачивать деньги вам только при наличии больничного.

По постановлению, прописанной еще в 1996 году, сумма, на которую застрахован каждый пассажир, составляет 102 тыс. Грн. Во столько фактически оценено человеческую жизнь. Ведь чтобы получить эти деньги, нужно погибнуть. Если же остались в живых, то один день больничного стоит 204 грн.

В стоимость билетов также заложили другие услуги, о наличии которых многие пассажиры просто не знают. Скажем, в вагоне пассажиры могут не раскладывать и не складывать постель. Это должен делать проводник. И это заложено в стоимость билета и предусмотрено правилами перевозчика.

Во время путешествия кондиционирования воздуха в купе — это обязательная услуга, за которую платят пассажиры. Официально, если температура в вагоне преодолела критическую отметку в 26 градусов, нужно писать жалобу начальнику поезда и требовать, чтобы перевели в вагон с кондиционером. Совершенно бесплатно. Но такое возможно, только если в прохладных вагонах есть свободные места.

Также пассажир имеет право приостановить поездку. То есть взойти на какой-то станции, а через несколько дней — поехать дальше тем же маршрутом. Для этого нужно получить на билете специальную печать и отметку в дежурного по вокзалу. Продолжить поездку можно не позднее, чем через десять дней. Для этого следует подойти с билетом в кассу и обменять его на новый, без доплаты. Конечно, при наличии свободных мест.