МАХИНАЦИИ
Подобається

Станет проще прятаться от полиции! Как украинские водители будут маскировать «польские номера»

06.10.2017
Станет проще прятаться от полиции! Как украинские водители будут маскировать «польские номера»

На украинских дорогах новый тренд — литовские и польские номера уже не в моде, водители начали пригонять автомобили с болгарскими номерами. Причина таких перемен проста. Дело в том, что болгарские номерные знаки очень схожи с украинскими.

Украинские водители надеются на невнимательность правоохранителей и рассчитывают, что смогут избежать встречи с ними.

Маскируются гербами

Выбирают водители в основном номера с буквами «СА», «СВ» и «ВТ», которыми у нас обозначаются, соответственно, Черкасская, Черниговская и Херсонская области. Мало того, номера к тому же еще и переделывают под украинские для большей схожести.

«Таких случаев очень много. На такие авто делают дубликаты номеров с украинской символикой, чтобы меньше привлекать внимание полиции. А некоторые компании пригоняют своим клиентам машины уже с «нужными» номерами. Особым спросом «болгары» пользуются у таксистов», — рассказал автоэксперт, глава Association of Troubleshooters Сергей Креймер.

Смотрите также: Где в Украине можно купить технику за бесценок
 

По словам экспертов, ввоз авто из Болгарии был всегда более выгодным для лиц, проживающих на юге Украины, поскольку, раз в год необходимо, чтобы нерезидент Украины, который ввозил машину, выехал на ней за пределы страны. А это проще сделать жителям Молдовы или Болгарии.

Зачастую, в Болгарию пригоняют на продажу подержанные машины из других стран Евросоюза: Италии, Испании, Швейцарии и пр. Но считается, что самые ухоженные автомобили прибывают из Германии, поэтому и стоят они немного дороже остальных.

Сами же владельцы компаний, помогающих украинцам с пригоном авто, говорят, что популяризация «болгаров» — это больше маркетинговый ход, чтобы переманить на себя часть «литовских» клиентов. И особых «преференций» такие номера при общении с патрульными не дают.

А отказы водителей от машин на литовской и польской регистрации они объясняют тем, что в этих странах просто уже закончились автомобили во вменяемом состоянии. Поэтому водители стали искать альтернативные рынки с б/у транспортом.

«Рынок Польши и Литвы сейчас состоит в основном из битых машин. На 9 предложений найдется только 1 автомобиль в хорошем состоянии. Да и то, если повезет. Если уж покупать авто, то лучше у частников. И не рассматривать машины с ГБО, поскольку это говорит о том, что владелец экономил не только на топливе, но и на расходниках. То же самое в Болгарии, где авто ненамного дешевле. Больше сейчас все-таки смотрят на машины из Германии, которые также загоняются к нам через ту же Литву», — подметил соучредитель компании Evroprigon.com.ua Александр Черкас.

Начнется охота

Вместе с тем, схемы, по которым завозят к нам автомобили с болгарскими номерами, абсолютно идентичны «литовцам» и «полякам». Все те же фиктивные фирмы и «липовые» трудовые договора. Поэтому, помимо сомнительных плюсов от схожих с украинскими номеров, выгоды особо никакой. Хотя таможня все так же свободно пропускает такие автомобили к нам.

«Аналогичными остаются и способы юридической защиты водителей авто на болгарской регистрации — это надлежащая подготовка документов. В случае если взыскание уже было наложено, единственным эффективным средством является обращение в суд по обжалованию постановления таможни», — рассказал управляющий партнер ЮФ «Братья Федоровы» Дмитрий Федоров.

И самый главный риск, который может настигнуть в скором времени каждого «пересичныка» с еврономерами — это запуск полицейской системы «Сирена», которая будет вылавливать практически любой не поставленный на учет автомобиль из общего дорожного потока.

«Эта система уже когда-то работала у нас. И вот, ориентировочно, в декабре ее хотят запустить снова. И тогда от штрафа и штрафплощадки не будут застрахованы ни болгарские номера, ни литовские, ни какие другие автомобили, которые ввозились к нам по схемам в обход растаможке», — отметил Сергей Креймер.

Денис Вергун



Коментарии