ЭКОНОМИКА УКРАИНЫ
Подобається

Сколько будут стоить авто, если отменят растаможивание

14.09.2016
Сколько будут стоить авто, если отменят растаможивание

После отмены спецпошлины на импорт легковых автомобилей, пришла пора отметить растаможка при импорте авто.

После отмены спецпошлины на импорт легковых автомобилей, пришла пора отметить растаможка при импорте авто.Такои мнения придерживаются автолюбители, которые подписали соответствующую петицию к президенту. Но согласна с ними власть, мы узнаем после того, как правительство рассмотрит обращение, передает Коррупция.Маркет

Из чего состоит розмитненняРеагуючы на ​​петицию, Петр Порошенко объяснил, что в растаможка входят ввозная пошлина, акцизный налог, налог на добавленную стоимость, дополнительный импортный сбор, а также специальную пошлину при ввозе на таможенную территорию Украины нового транспортного средства. Последнюю составляющую, под давлением Всемирной торговой организации, отменили. Согласно легковушки с объемом бензинового двигателя 1-1,5 л должны подешеветь на 2,15%, а с объемом двигателя 1,5-2,2 л — на 4,32%.

— Кроме того, правительство планирует прекращение с 1 января 2016 взимания дополнительного импортного сбора (временная пошлина составляет 5%, и была введена в феврале 2015, — ред.), — Сообщил Порошенко.Тобто требования Украинской уже готовы удовлетворить частично. Но на окончательную стоимость нового импортного авто дополнительный импортный сбор влияет не так существенно, как другие составляющие растаможку. Туда входят: — 10% импортной пошлины для большинства авто, — от 0,06 до 2,21 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя акцизного сбора; — 20% ПДВ.Цина питанняПродажи авто в Украине в январе-августе 2015 упали на 63% по сравнению с тем же периодом 2014 года. Наша страна, кстати, седьмая страна в Европе по численности населения, за семь месяцев купила чуть более 26 тыс. Новых автомобилей. Для сравнения, столько продавали за один месяц в Польше в прошлом году. Украинский показатель был бы еще хуже, если бы не закупки Toyota для нужд полиции.

На этом убогом рынке лидер по продаже — отечественный ЗАЗ, которому все растаможка зря. Далее в списке самых популярных автопроизводителей, по данным Ассоциации автопроизводителей Украины, идут авто марки Toyota, Renault, Nissan.

Сейчас стоимость модели Corolla с бензиновым двигателем объемом 1,33 л от японского концерна Toyota, составляет от 366,9 тыс. Грн., То есть 15,2 тыс. Евро. Без специального импортного сбора и импортной пошлины, авто уже стоило бы меньше на 55 тыс. Грн (на 2,3 тыс. Евро). В том случае, если речь идет о новом авто для салона, акцизный сбор сбил бы 2 тыс. Грн от цены (на 83,8 евро). Но если автомобиль эксплуатировали до пяти лет — размер экономии был бы гораздо более существенным — 43,8 тыс. Грн (1,8 тыс. Грн).

Рассчитывать на отмену НДС не приходится, тем более, что в этом случае и без того действует определенная льгота. Вернуть НДС можно в том случае, если вы покупаете за границей авто в юрлица. Но в любом случае экономия при отмене специального импортного сбора и отмены акциза экономия при покупке японской машины с 1,33 л бензиновым двигателем составила бы от 57 до 98,8 тыс. Грн. То есть от 15% до 27% от нынешней вартости.Але ведь отмена растаможки это еще и экономия времени. В автосалонах работу с таможней берут на себя. Но покупая авто за рубежом и растаможивая его самостоятельно, владельцу приходится пройти несколько кругов ада. Туда входят: Товарная наменклатура внешнеэкономической деятельности, определение таможенной стоимости, валютный контроль, контроль платежа, проверка авто. При этом окончательную цену растаможки покупатель импортного авто узнает уже по факту его проходження.Шансы на скасуванняВраховуючы мизерный бюджет, вероятность отмены растаможка крайне низкая. Кроме того, есть нюанс, связанный с названием петиции, которую президент взял на рассмотрение — "Отмена акциза на импорт автомобилей".

Такая формулировка не предусматривает отказ от импортных пошлин в размере 10% от стоимости авто. А вот в случае с акцизами возможные полумеры — например снижению. Тем более, что с 1 января вступают в силу новые требования к стандартам импортных авто. Вместо "Евро-4", "Евро-5", то есть ввозить придется либо импортные авто не старше пяти лет, или переоборудовать их двигун.Будь жесткие стандарты сказывается на рынке. В Украине он и так падает, так что шаг навстречу необходим. Но будет ли он уверенным — с отменой пошлины, или неубедительным — с минимальным снижением акцизов, скажет правительство. Но проект бюджета на 2016 год составлен с учетом действующих ставок.