Россия требует от Киева деньги за вагоны метро, пишет Коррупция.Маркет.
Общественный транспорт столицы может оказаться на грани коллапса. И это — не обычная журналистская «страшилка» или «утка», а реальная ситуация, которая сложилась в Киеве благодаря предоставленной семь лет назад «братской помощи» Москвы нашем метрополитена. Тревожная новость поступила вчера из Хозяйственного суда Киева: он удовлетворил иск компании «Укррослизинг» о взыскании с КП «Киевский метрополитен» 737000000 гривен за поставку 100 вагонов в лизинг в 2009 году.
Такое неожиданное решение принял судья с символической фамилией Босой — хотя бы из-за него мы не остались босыми и голыми, то есть не ходили на работу пешком вместо ездить на метро. Однако, справедливости ради, следует отметить, что судья «пожалел» земляков-метрополитеновцев, а в их лице и всех киевлян, удовлетворив иск компании только на такую сумму из заявленных им 3 миллиардов 300 000 000 гривен, что действительно могло бы привести к полному развалу метрополитена , а затем и к транспортному Армагеддона …
Напомним же историю этого затяжного конфликта между столичными метрополитеновцами и компанией «Укррослизинг».
В 2009 году Киевсовет заключила с ООО «Укррослизинг» договор на закупку 100 вагонов для метрополитена, согласно которой он получил их в полном объеме до 28.02.2013 года. Однако сумма лизинговых платежей так и не была выплачена полностью. Кроме того, 15.10.2009 года КП «Киевский метрополитен» заключило с этим обществом дополнительное соглашение на финансовые лизинговые услуги (вагоны метрополитена) № 3-1, по которой также стал накапливаться долг. Позже с целью признания ее недействительной подземка обращалась в Хозяйственный суд. Киева. В то же время правоохранительными органами были возбуждены соответствующие уголовные производства, в т.ч. в отношении должностных лиц, которые подписали эту дополнительное соглашение. Однако решением суда. Киева от 14.06.2011 и постановление Киевского апелляционного хозяйственного суда от 26.07.2011, Высшего хозяйственного суда Украины от 01.11.2011 исковые требования, апелляционную и кассационную жалобы КП «Киевский метрополитен» и апелляционная и кассационная жалоба прокуратуры. Киев были оставлены без удовлетворения. Уголовное производство в отношении должностных лиц КП «Киевский метрополитен» закрыто в связи с отсутствием состава преступления.
В свою очередь, ООО «Укррослизинг», которое принадлежит структурам, подконтрольным российскому «Внешэкономбанку», обратилось в Хозяйственный суд. Киева с исковым заявлением о взыскании в принудительном порядке задолженность по договору лизинга, расторгнуть его и потребовать свое имущество. Сумма исковых требований составляла 1959466 447,88 грн.13.05.2016 года Хозяйственный суд. Киева вынес постановление, в котором запретил КП «Киевский метрополитен» совершать любые действия, направленные на использование взятых в лизинг вагонов метро. Руководство подземки подало апелляцию на это решение суда, и таким образом удалось добиться отмены ареста вагонов. Но долг остался неоплаченным.
Для разрешения ситуации мэр Киева Виталий Кличко обращался к Президенту Петра Порошенко и Совета национальной безопасности и обороны с просьбой рассмотреть на заседании СНБО возможность применения ст. 4 Закона Украины «О санкциях» через аннексию Крыма и военные действия на востоке Украины. Кроме того, он просил дать соответствующие поручения Генпрокуратуре, СБУ, МВД, чтобы они активизировали расследование в рамках существующих уголовных производств и, при наличии оснований, нарушили новые уголовные производства по указанным фактам. Пока эти обращения и просьбы не вполне выполнены, а тем временем российская сторона вновь добилась в суде погашения долга в сумме 737 млн. Грн.