Реформа Укрзализныци: от электронных билетов до вагонов-автомобилевозов

5 июля 2016 года Министр инфраструктуры Владимир Омелян сделал заявление о будущем переходе публичного акционерного общества Укрзализныця на работу в режиме онлайн. Днем ранее министр сообщил о необходимости введения запрета на использование пассажирских вагонов, имеющих неисправности.

В последний раз об улучшении онлайн-сервисов в Укрзализныце говорили 8 июня, когда на сайте Министерства инфраструктуры появилась информация об адаптации сервиса продажи электронных билетов для людей с нарушением зрения. Тогда компания тестировала звуковые синтезаторы речи.

Не прошло и месяца – как министерство пошло еще дальше и анонсировало полный переход компании на работу в режиме онлайн. "Укрзализныця должна перейти в режим онлайн во всем: от бухгалтерии до электронного билета", — заявил Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, объясняя это тем, что при каждой смене правления компании остается куча бумаг, которую невозможно проверить, а на ее изучение уходит полгода.

Планируется, что в будущем собственник груза сможет его отправлять через компьютер, не знакомясь с экспедиторами и системами работы государственных структур. Тем временем генеральный директор Укрзализныци Войцех Бальчун, вступивший в должность 6 июня, настаивает на необходимости полного аудита инфраструктуры компании, что поможет интегрировать действующие системы ее функционирования в новую.

По мнению премьер-министра Украины Владимира Гройсмана, новое руководство компании во главе с Бальчуном поможет побороть коррупцию на предприятии, поспособствует его модернизации и повысит качество услуг.

"Укрзализныця десятилетиями была кормушкой для тех, кто на ней сидел. Оттуда утекали миллиарды, не сотни тысяч, а миллиарды, десятилетиями. Амбициозный план нового руководителя говорит о том, что мы сэкономим за первый год работы менеджмента не менее 7 млрд грн", — отметил премьер, добавив, что на смену советским железным дорогам должно прийти европейское современное предприятие.

О том, что реформа Укрзализныци поможет укрепить международное партнерство, говорит и Министр инфраструктуры. К слову, способствование конкурентоспособности отрасли зафиксировано как часть третьего этапа реформы железных дорог в Украине.

Помимо введения режима онлайн, компанию ждет ряд других нововведений. Так, ожидается, что летом на маршрут не будут выходить вагоны поездов с неисправными кондиционерами. Кроме того, в Украине уже появились специальные вагоны-велосипедовозы для пассажиров с велосипедами, а также вагоны-автомобилевозы, где путешествующий водитель может оставлять свое транспортное средство.

Напомним, 2 июня 2016 года Верховная Рада Украины запретила приватизацию Укрзализныци, ссылаясь на защиту интересов государства и обеспечение его экономической безопасности.