Новый налог для автовладельцев в Украине

Недавно министр экологии и природных ресурсов Украины Остап Семерак заявил о необходимости возвращения экологического налога с транспортных средств, которые являются наибольшими загрязнителями окружающей среды.

По его словам, так называемый «топливный налог» успешно зарекомендовал себя в странах Европейского Союза, где поступления от него довольно высокие и облагаются различные виды двигателей и топлива, сообщает nv.ua.

«Я считаю целесообразным вернуться к рассмотрению вопроса о расширении базы экологического налогообложения за счет уплаты такого налога по транспорту», ​​- пояснил он.

По мнению министра, около 80% загрязнения атмосферного воздуха в среднестатистических украинских городах — это загрязнение от транспорта, частного и муниципального.

Популярное: Где в Украине можно купить технику за бесценок
 

Директор информационно-аналитической группы AUTO-Consulting Олег Омельницкий отмечает, что такая инициатива таит в себе много опасностей для автомобилистов. Это дополнительные поборы с автотранспорта, которые не несут в себе конструктива. В Украине и так одни из самых высоких цен на подержанные автомобили в Европе, что спровоцировало целую волну импорта нерастаможенных машин из соседних стран по всевозможным схемам.

«После еще одного налога на автомобиль еще меньше аргументов будет растаможивать и ставить его на учет в Украине», — объясняет Омельницкий.

Кроме этого, экологический налог таит в себе еще одну опасность. С помощью него Кабмин будет «выживать» с рынка старые автомобили, отмечает Омельницкий. Возможно это будет не сейчас, а на второй, третий год его действия, но это обязательно будет. Но если в других странах была предложена программа утилизации старых автомобилей, компенсация владельцам, которые хотят сдать старые машины в металлолом, то есть риск, что в украинской интерпретации владельцев старых автомобилей просто «задавят» высокой ставке налога, сделав их эксплуатацию нерентабельной.

Стоит отметить, что транспортные средства в Украине были освобождены от уплаты экологического налога в 2015 году.

По словам министра, в госбюджет в прошлом году поступило более 4200000000 грн от уплаты экологического налога. Самыми крупными стали предприятия металлургической, добывающей, перерабатывающей, жилищно-коммунальной сферы и топливно-энергетического комплекса.

В то же время, отметил он, по сравнению с 2014-м и 2015 сумма поступлений значительно больше, и 75% налога поступает именно за выбросы вредных веществ в атмосферный воздух.

Омельницкий напоминает, что при регистрации автомобиля украинцы платят: отчисления в Пенсионный фонд, при растаможивании платят акцизный налог, пошлина и НДС. «Плюс с каждого литра топлива, продаваемого в Украине, оплачивается и транспортный сбор, который, по сути, включает не только налог на инфраструктуру, но и экологические составляющие», — констатирует он.