Как катарский кризис ударит по Украине

Арабский блокада Катара может оказаться ближе к постсоветскому пространству и Украины в том числе, чем кажется на первый взгляд.

Зимой этого года катарский суверенный фонд QIA вместе со швейцарским трейдером Glencore завершили сделку по покупке части акций государственной «Роснефти».

Она позволила России, живет под международными санкциями, наладить новые схемы продажи нефти, в том числе, и в нашей стране.

Катар вместе с Исламской Республикой Иран обладает крупнейшим в мире месторождением природного газа. Оно разделено на части Nordfield и Pars. Две страны тесно координируют между собой планы введения в действие буровых на этих гигантских газовых залежах. Ультиматум Саудовской Аравии грозит морской блокадой экспорта из Катара сжиженного природного газа LNG, который может обрушить катарскую экономику. В Дохе, столице Катара, будут вынуждены принять ультиматум и уйти на разрыв с Ираном, параллельно предоставив Эр Рияда все без исключения детали сотрудничества.

Как все эти события изменят мировую конъюнктуру и что будет с Украиной, не теряет надежды приторговывать своими транзитными возможностями и параллельно прикупить дешевого топлива?

Газ и нефть

Нефтяная соглашение QIA и Glencore с акциями «Роснефти» выглядит очень важной и масштабной деталью ирано-катарского сотрудничества. Она запустила сложный процесс замещения поставок нефти между Ираном и РФ, может стать вариантом обхода ужесточения международных санкций против этих двух стран. По одной из схем замещения, Иран поставляет в РФ свою нефть с буровых платформ на Каспии, зато Россия отгружает иранским клиентам нефть танкерами через оккупированную Керченский пролив.

смотрите также: Кто ворует деньги со смартфонов украинцев

По другой схеме, компании-клиенты «Роснефти» в Индии получают нефть из Ирана, а РФ отгружает иранским партнерам в Восточной Европе российскую нефть.

В эпоху низких мировых цен на нефть подобные своп-операции дают большую экономию на транспортных расходах и портовой перевалке. Но есть еще один момент. Кроме сверхприбылей на логистике, соглашение Катара с РФ по "Роснефти" угрожала поломать конкурентное поле на нефтяном рынке Восточной и Центральной Европы, стремительно меняется.

После начала падения мировых цен главными фаворитами этого рынка стали поставщики арабской нефти. Благодаря альянса QIA, Glencore и «Роснефти» все начало меняться. И ценовыми лидерами стали получатели ресурса иранских компаний. Они взялись оперировать на рынке не иранской, а российской нефтью, — она ​​имеет российское происхождение, но, поступая по замещению, являются собственностью компаний Ирана или их клиентов. Такой торговый, почти бартерный механизм позволяет ставить цену, которая будет априори ниже арабских предложений через транспортные расходы.

В отличие от арабских компаний, которые оперируют нефтепроводами в Египте и Саудовской Аравии, для прямых поставок в Европу Ирана нужно платить за проход танкеров через Суэц. Это негативно сказывается на конечной цене нефти и ломает конкуренцию с арабами рынка центра и востока Европы.

Благословенная эмиром Катара соглашение с «Роснефть» позволила Ирана нивелировать этот «суэцкий фактор». Как видно, это разозлило руководство Саудовской Аравии. Через несколько месяцев после «катарской соглашения» и после первой встречи с новым президентом США Дональдом Трампом Эр Рияд решил поламатикомерцийни и тайные соглашения между РФ, Ираном и Катаром, угрожавших арабским экспортерам нефти.

Поставили не на того коня »

Украина связана несколькими очень крупными военно-техническими проектами с Саудовской Аравией, плюс именно оттуда Украинская армия получает большую часть авиационного топлива. Но украинский-саудовские проекты в авиа- и ракетостроении движутся подозрительно медленно. На фоне этого в сфере нефтяной политики Киев все еще продолжает полностью следовать в фарватере РФ.

Например, украинская власть позволила «Роснефти» и «Лукойла» продать свое имущество в Украине третьими лицам, чтобы избежать угрозы конфискации за ущерб от русской военной агрессии. Почти параллельно с приемом первого танкера из Саудовской Аравии в Киеве взялись за прием танкеров с нефтью компаний Ирана для Беларуси. И самое главное, в Киеве так и не начали реализовывать здравомыслящего и четкую программу развития украинских НПЗ.

Это говорит о том, что многие наши политики готовы за посильную мзду специально нагнетать и переоценивать российский фактор влияния на Украину в нефтяной сфере. Большинство украинских НПЗ простаивают, и арабским экспортерам поставлять нефть по сути, некому. В то же время, страна, как и до начала военной агрессии, остается в критической зависимости от импорта большинства нефтепродуктов и автогаза с РФ и Беларуси.

Те зарабатывают на практически изолированном от арабской нефти украинском рынке не менее $ 2500000000 в год. Это вызывает, мягко говоря, большое удивление у стран-партнеров.

Зимой этого года украинская власть одобрила передачу части морского торгового порта Одессы в аренду государственной нефтекомпании Socar для поставки сырой нефти едином работающем в стране большом Кременчугском НПЗ