Чего ждать от цен на машины в этом году — эксперт

2018 импортные автомобили с ЕС подешевеют на 1% из-за снижения пошлины.

По Соглашению об ассоциации с Евросоюзом Украина должна снизить пошлины на ввоз автомобилей с ЕС до 0. Но пока уровень ввозных ставок для бензиновых и дизельных авто с ЕС составляет от 9% до 10%. По условиям соглашения Украина может установить переходный период в 10 лет, что и сделала. То есть каждый год пошлина будет уменьшаться на 1%.

Популярное: В Украину прибыла партия самых дешевых автомобилей в мире​

Но этот процент почти не ощутим, считает председатель Всеукраинской автомобильной ассоциации импортеров и дилеров Олег Назаренко. Ежегодно к машинам с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) повышаются экологические требования. Производитель вынужден внедрять новые технологии, которые сделали бы автомобиль экологически безопасным. Это приводит к удорожанию самого автомобиля.

"Этот процент почти ничто, — говорит Олег Назаренко. — Это 100-90 долларов снижение на одном автомобиле. А машины дорожают из года в год, поскольку к ним выдвигается все больше экологических требований ".

Если машина стоит 10 000 долларов, то уменьшение акциза на 1% — это всего лишь 100 долларов, которые существенно не влияют на стоимость автомобиля.

Украина могла бы сразу снизить пошлину до 0. Это было бы заметнее. Кроме пошлины, при растаможивании легкового автомобиля нужно заплатить акциз (зависит от объема двигателя) и налог на добавленную стоимость в 20%. Олег Назаренко считает, что машины нужно освободить от всех налогов. Тогда автомобили станут доступнее и уменьшится количество ввоз машин без растаможки на литовских и польских номерах.

На цены влияет ценовая политика завода производителя и курс гривны к валюте закупки. Поэтому небольшое очередное снижение ставок пошлин на авто с ЕС никак не повлияет на цены, соглашается Сергей Боровик, директор по маркетингу группы компаний "АИС".

"Евро к гривне, впрочем, к доллару также растет в разы быстрее, чем снижаются ставки пошлин. Например, за год евро укрепился к доллару на 10% -15%, то есть авто с ЕС в долларах стали дороже на 10% -15%. Добавьте к этому девальвацию гривни ", — говорит эксперт.

В валюте цены на автомобили за год не менялись. Краткосрочные стоковые и другие акции не принимаются во внимание.

Но спрос на новые авто рос высокими темпами по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Осенью рост прекратился, динамика ноября — с небольшим минусом к прошлому году, добавляет Боровик.

"Причина падения спроса последние месяцы -" литовцы ", легальный б / у импорт, девальвация. По итогам года ожидаем емкость рынка новых авто около 80 000 единиц ", — говорит Сергей Боровик.

2018 может стать рекордным по продаже подержанных автомобилей. В декабре 2018-го заканчивается действие льготных ставок акциза для растаможивания б / у машин, принятых в 2016 году. Льготные ставки сделали поддержаны автомобили на 2000-4000 тыс. Долларов дешевле. Если парламент не продлит действие закона, то авто подорожают с 2019-го.

Так, с начала 2017 украинцы растаможили по льготному акцизом 50309 б / у автомобилей. Это в 3,8 раза больше, чем за аналогичный период 2016-го. Количество ввозимых автомобилей 2018 вырастет не на меньшее, прогнозируют специалисты

До вступления в силу закона акцизный налог был настолько большим, что налоговая нагрузка на старый транспортное средство достигало 90% — почти столько, сколько стоил этот автомобиль.

Украина с нового года освободит электромобили от налогов: НДС — 16,8%, и акцизного сбора — 109 евро. Останется только сбор в Пенсионный фонд — 4,8%.

От НДС и акциза электромобили освобождаются в год — до 31 декабря 2018 года. Также парламент лишил от НДС службы такси с электромобилями и услуги по прокату и лизингу электрических авто. Однако эти изменения еще должен подписать президент.

В ноябре 2015 году в Украине отменили 10% -ную пошлину на ввоз электрокаров. Из-за этого в стране в 2016 и 2017 годах удваивалась количество электрокаров.

Отмена НДС и акциза позволит увеличить продажи в десятки раз, считает Олег Назаренко. Это сделает электромобили дешевле, чем в Европе, на 17%, прогнозирует соучредитель Tesla Club Ukraine Назар Шимоните-Давида. Например, в Польше НДС на электромобили — 23%. Сейчас в Украине преимущественно подержанные электрокары. Но отмена налогов выравнивает их в цене с машинами с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Кроме того, Министерство инфраструктуры уже разрабатывает проект создания сети скоростных зарядных станций для электромобилей.