Бензин в Украине должен стоить дешевле минимум на гривну

Горючее дорожает в опте. Приведет ли это к росту цен на заправках? Эксперты дают неожиданный ответ…

В Украине дорожает горючее. Правда, пока это касается только оптовых партий. По данным «Консалтинговой группы А-95», оптовые цены растут, как на бензин, так и дизель. Последний с понедельника подорожал на 400-500 гривен на тонне, то есть, примерно, на 3%. Цены на бензин выросли на 220 гривен на тонну, или примерно на 1%.

Главной причиной подорожания топлива стало падение национальной валюты, которое началось еще на прошлой неделе в четверг, 11 августа. К тому же стоимость нефтепродуктов выросла и в портах Европы: с начала месяца в среднем на $50 за тонну.

Рост цен в опте, которое, по данным экспертов, продлится еще несколько дней, вызывает логичный вопрос: не приведет ли это к росту цен на заправках? Чтобы ответить на него, «Главком» опросил экспертов топливного рынка.

Ответ оказался неожиданным. Некоторые аналитики уверены: у нефтетрейдеров нет оснований менять ценники на стелах вслед за оптом. Более того, большинство операторов АЗС могли бы снизить цены на 1-1,5 гривны.

Потенциал для снижения
Аналитик UPECO Александр Сиренко не верит в то, что цены на заправках в Украине будут расти, даже несмотря на подорожание оптовых партий бензина и дизеля. «Ценам уже просто некуда подниматься. Сегодня заправки и без того имеют около 6 гривен на каждом проданном литре», — объясняет Сиренко.

По расчетам UPECO, в августе розничная стоимость А-95 белорусского производства без учета маржи заправок составляла 16,7 гривен за литр, тогда как, например, в крупнейших сетях, таких как WOG и «ОККО», этот бензин продается за 23,99 гривен.

«Маржа премиальных АЗС составляет около 30%, при том, что несколько лет назад власти договаривались с бизнесом, этот показатель будет на уровне 10%. Расчеты показывают, что операторы не то, что не имеют права поднимать цены еще выше, но могли бы и понизить на 1-1,5 гривны на литре уже сегодня», — резюмирует Сиренко.

С такими оценками соглашается директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн. По его мнению, сегодня в Украине существуют предпосылки для снижения цен, потому что наценка в розничной торговле остается выше средней за последние годы.

«Безусловно, указанные неблагоприятные факторы (девальвация гривны и подорожание топлива в Европе, -« Главком ») несколько корректируют размер возможного снижения. Однако потенциал снижения, как минимум, на 1 гривну на литре сохраняется», — уверен Куюн.

В рост цен не верит и директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев. Однако эксперт сомневается и в том, что операторы пойдут на снижение стоимости топлива.

«Оптовые поставки дешевели три недели подряд, а цены на АЗС остались на прежнем уровне. И операторы готовы были снизить ценники и на стелах заправок, но подвела гривна: на прошлой неделе национальная валюта начала падать. Поэтому снижение цен на АЗС не произошло. С подорожанием в опте, скорее всего, цены на заправках просто останутся на нынешнем уровне», — объясняет Рябцев.