Как известно, места соединения — это постоянная «головная боль» инженеров и владельцев разнообразного оборудования. Причем независимо от отрасли промышленности, строительства и используемых материалов. Например, в сфере кабельного электрообогрева только применение инновационной технологии безмуфтового соединения холодного и «горячего» концов кабеля позволило решить проблему постоянного выхода таких систем из строя. Отказ от муфт позволил практически до нуля снизить вероятность поломки оборудования по вине производителя. Что-то похожее произошло и в сфере строительства магистральных трубопроводов. Там также места соединения труб между собой до определенного момента оставались главными источниками аварий и утечек в окружающую среду транспортирующихся по таким трубопроводам веществ. А ведь многие из них представляют собой немалую угрозу для экологии и здоровья людей!
Выход был найден. Прежде всего заменили материал изготовления. Трубы из нержавейки стали надежной и долговечной альтернативой изделиям, изготовленным из обыкновенных углеродистых сталей. А на порядок повысить безопасность эксплуатации трубопроводов позволило применение нержавеющих фланцев. Именно с их помощью начали соединять между собой отдельные участки различных трубопроводных магистралей и продуктопроводов. По которым транспортируются нефть и газ, агрессивные среды и пищевые продукты. Конечно, если в случае прорыва трубопровода начнет выливаться сок или вино — это еще полбеды. Но вот вариант с нефтью и газом, а то и кислотой выглядит совсем не радужно. Поэтому обеспечение надежности соединений отдельных участков трубопровода с помощью нержавеющих фланцев стало поистине судьбоносным решением в деле повышения безопасности транспортировки различных сред.
Достоинства фланцев связаны с материалом их изготовления — нержавеющей сталью. На самом деле можно, конечно, отдать предпочтение сварному соединению для стыковки разных участков и деталей трубопроводов. В этом случае не получится применять стандартные виды сварки. Придется использовать дуговую сварку в среде инертного газа (в основном используется аргон) или плазменную ее разновидность. Выполнение таких работ требует привлечения квалифицированных и опытных сварщиков.
Но на практике наиболее надежным и прочным является комбинированный способ. Когда используется соединительный элемент, например, воротниковый фланец, но его крепят встык при помощи сварки. Такое сочетание показало отличные результаты при использовании в трубопроводных магистралях, осуществляющих транспортировку различных сред под высоким давлением. Аналогичным способом можно присоединить к трубопроводу запорную арматуру.
Изготовление таких соединительных элементов осуществляется тремя способами:
Наиболее часто применяемым методом плазменной или газовой резки из заготовки. Далее изделие получает требуемую форму в результате обработки на специальных станках.
С помощью затратного, но зато самого технологичного варианта — горячей штамповки, после которой также необходима постобработка. Изготовленные таким образом фланцы используются в трубопроводных магистралях высокого давления, по которым транспортируются агрессивные среды.
Методом электрошлакового литья. Такие фланцы предназначены для эксплуатации в нормальных условиях, например, для соединения труб в водопроводах и системах отопления.
Выбор метода изготовления зависит от необходимых размеров, требуемой конструкции и условий будущей эксплуатации таких изделий.