Какие новшества ждут водителей: ограничение скорости до 50 км / ч и регулярная замена шин

Правительство намерено уменьшить количество смертей на дорогах вдвое и вводит новые правила для водителей. Среди нововведений может стать ограничение скорости до 50 км / ч в населенных пунктах и ​​введение обязательного использования сезонных шин.

Такие нормы предусмотрены Стратегией повышения безопасности на дорогах до 2020 года. Чего ждать водителям в ближайшее время, узнавал сайт "Сегодня".
Всемирный банк подсчитал, что в Украине большинство аварий с тяжелыми последствиями возникают из-за превышения скорости — 39% случаев.

Вторая причина — не оборудованы пешеходные переходы, отсутствие разметки и освещения на дорогах — 38% аварий. Третья причина — нарушение правил проезда перекрестков — 30%. Украина ежегодно теряет из-за ДТП 4500000000 грн в год, или 3,4% ВВП. В это число входят материальные и человеческие потери, снижение производительности труда. К 2020 году правительство хочет уменьшить смертность на дорогах вдвое, а количество ДТП — на 30%. Для этого в стране планируют внедрять стандарты ЕС.

Снижение скорости в населенных пунктах

В рамках Стратегии, Укравтодор предлагает снизить предельную скорость в городах и селах с нынешних 60 км / ч до 50 км / ч. Такая скорость движения принята во всех странах ЕС и рекомендована Всемирной организацией здравоохранения. Именно во время движения 50 км / ч водитель успевает среагировать на пешехода на дороге и вовремя затормозить.

"В городе скорость должна быть ограничена до 50 км / ч, а на отдельных дорогах местные власти должны получить право снижать скорость до 30 км / ч. И уровень безнаказанного превышения не может составлять 20 км / ч, он должен определяться в процентах — например, 10% разрешенной скорости ", — отмечает эксперт LEAD office Тарас Гук.

1213843
Основная причина аварий в Украине — превышение скорости. 

Сезонная замена шин

Стратегия обязывает водителей менять шины по сезону. Согласно Директиве 2009/40 / ЕС, их могут проверять при техосмотре. В Верховной Раде уже находятся несколько законопроектов. Проект 4683 устанавливает даты перехода на зимнее и летнее резину. Зимним сезоном депутаты предлагают ввести период, когда температура ниже + 5 ° С, но не позднее 30 ноября. Летний период начинается при достижении температуры выше + 5 ° С, но не позднее 31 марта. Сейчас этот законопроект на доработку. Второй законопроект — 6352 — запрещает с 1 ноября по 1 апреля пользоваться транспортом без зимней резины и устанавливает штраф в 340 гривен за нарушение. Пока проект рассматривают комитеты Верховной Рады.

Фонд по безопасности дорожного движения

Все штрафы будут направляться в фонд безопасности дорожного движения. За счет этих денег будут финансироваться программы по улучшению безопасности на дороге.

Действие водительских прав сократят и введут регулярный медосмотр

Согласно Директиве 2006/126 / ЕС, водителям нужно будет регулярно проходить медосмотр с обязательным посещением психиатра. Водители старше 50 лет должны будут проверяться у врачей чаще. Украинская, которые сядут за руль под хмельком, придется заново проходить осмотр, чтобы получить свои права обратно. Результаты медосмотра будут храниться в электронной базе данных, к которой будут иметь доступ правоохранители. В Верховной Раде уже лежит законопроект №5184. Он предусматривает, что водители до 55 лет должны каждые 10 лет проходить медосмотр, потом еще чаще. Водителям, которые "попались" за рулем пьяными или под действием наркотиков, придется проходить медосмотр раз в год в течение трех лет, если их за это не лишат прав.

Новые правила подготовки водителей

К 2020 году в Украине изменится система подготовки водителей. В Стратегии отмечается, что экзамены для получения водительских прав пересмотрят на соответствие директивам ЕС. Так, с 1 июля сервисные центры МВД ввели новые экзаменационные вопросы для кандидатов в водители.

Популярное: Емельян намекает на «шулерство» Балчуна в отчетах «Укрзализныци»

На повышение безопасности на дорогах правительство планирует выделить 1600000000 грн 2018 года, 2019-го — 2500000000, 2020-го — не менее 3500000000 грн.

Чтобы улучшить безопасность дорожного движения, правительство должно также обратить внимание на велосипедистов и новые виды транспорта. К ним эксперты предлагают отнести гироборды и сигвеи. По словам эксперта LEAD office Тараса Гука, для них нужно выделить полосу на тротуаре, чтобы не создавать неудобства пешеходам. Велосипедистам, в свою очередь, нужно дать право ехать по полосе общественного транспорта.

Тест теперь состоит из 10 вопросов по ПДД, четырех — по устройству и эксплуатации автомобиля, четырех — по безопасности движения и два вопроса по оказанию первой медицинской помощи.