ТЕХНОЛОГИИ
Подобається

Теперь украинские автобусы будут ездить на модернизированных дизельных двигателях

17.07.2017
Теперь украинские автобусы будут ездить на модернизированных дизельных двигателях

Изобретение украинских ученых изрядно удивил владельцев крупногабаритного транспорта. Оказывается, теперь дизельные двигатели смогут работать на традиционном топливе и на биогазе.

Правда, эту сенсационную новость, которая "родилась" в лабораторных условиях, не обнародовали целых пять лет. Почему? Надо было закончить испытания и дождаться окончательных выводов.
Дождались. Обычный дизельный двигатель после модернизации безупречно работает и на солярке, и на биогазе. Изобретение ученых запатентовано.


"Когда мы работали над этой технической идеей, — говорит Богдан Бычок, студент-магистрант, — думали прежде всего о маршрутные автобусы. Этот вид транспорта едва ли не самый загрязнитель воздуха в городах. Это мощный источник токсичных веществ и канцерогонив. Можно уменьшить количество опасных выбросов в атмосферу и одновременно затраты на эксплуатацию? "
На первый взгляд, нереальная задача. Во всяком случае до сих пор никому не удавалось достичь такого результата. Но это не останавливало группу одержимых и неутомимых исследователей. И вот — победа.
"После модернизации основным горючим для традиционного дизельного двигателя станет не солярка, а биогаз, — объясняет Богдан. — В этом суть ноу-хау черкасских ученых. Солярку отныне использовать только для запуска двигателя. То есть гибридный двигатель экономить до 60 процентов дорогостоящего горючего. Поэтому меньше загрязнять воздух и меньше потребует расходов на обслуживание. Поэтому преимущества очевидны ".

Популярное: Украинский город попал в список самых опасных мест на Земле


Ученые надеются, что перспективным изобретением заинтересуются инвесторы. Серийное производство и переоснащение маршрутных автобусов поможет решить сразу несколько актуальных вопросов. Это и новые рабочие места, и увеличение объемов производства альтернативного топлива и уменьшения затрат, и очистки атмосферы в городах, а затем снижение заболеваемости. Выгода очевидна. Правда, пока никто не спешит вкладывать деньги в это дело. Возможно, мешают те, кто лоббирует интересы нефтяных магнатов? Возможно. Но изобретатели не теряют надежды.


"Автотранспорт с двигателями, работающими на экологически безопасном топливе — это недалекая перспектива, — говорит Александр Пилипенко, профессор, доктор технических наук Черкасского государственного технологического университета .— Правда, для этого надо наладить серийное производство таких двигателей. Нет, не любой где, а в своей стране. Тогда можно будет говорить о реальной бережливость и оздоровления атмосферного воздуха в городах ".


Гибридный двигатель на альтернативном топливе. Преимущества — очевидны. Ученые говорят, что после модернизации мотора уменьшат выбросы опасных веществ почти на треть, и одновременно уменьшатся расходы горючего.


"Если сейчас дизельные двигатели такого типа на сто километров в городском цикле потребляют 12-13 литров горючего, — заключает Богдан Бычок. — Так после модернизации — 9-10. Не более. К тому же — биотоплива".



Коментарии


закрыть X

Подпишитесь на нашу рассылку новостей