Депутатам предложили обложить налогом владельцев автомобилей с иностранной регистрацией.
Глава Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко считает, что эти деньги должны улучшить финансирование ремонта дорог, поскольку заложенный в стоимость горючего акциз покрывает только 6,9 процента расходов на строительство и ремонт дорог.
Существуют две модели дорожного сбора: В Молдове берут плату со всех авто на иностранных номерах. То есть, платят и иностранцы, и местные «евробляхеры».
Стоимость «виньетки» в Молдове — 180 евро за полгода, то есть 1 евро в день. Штраф за отсутствие виньетки — от 2272 до 9090 леев (от 3822 до 15289 гривен).
В Латвии берут плату только с местных автомобилистов, которые ездят на авто с иностранной регистрацией. То есть, хозяин «евробляхи», условно, на немецких номерах, приехавший из Литвы или Польши, платить ничего не будет. С 1 января 2017 налог рассчитывается по такой сетке: за сутки — 10 евро, за месяц — 250 евро; за полгода — 600 евро; за год — 1000 евро. Штраф за неуплату — до 400 евро каждый раз, когда такую машину ловит полиция.
При этом правительство Латвии, например, оставило своим гражданам легальную возможность платить существенно меньше 1000 евро в год. Местная Дирекция безопасности дорожного движения (CSSD) сообщила, что для этого авто нужно поставить в Латвии на временную регистрацию.
Популярное:Должен сделать каждый украинец: Как заменить старый паспорт на ID-карту
«Временная регистрация стоит около 80 евро, а затем уплачивается также налог, около 200 евро, если мы говорим о средней машине. Если это машина класса люкс, джип или с мотором 6.0, то там налог может обойтись и в 700 евро. Здесь каждый выбирает для себя — платить налог 1000 евро или делать временную регистрацию. В принципе, гораздо выгоднее сделать временную регистрацию», — сообщил СМИ член правления CSSD Янис Голубев.
Напомним, ранее мы писали, почему украинцы рекордно переплачивают за новые авто.
Напомним, по данным Государственной фискальной службы, в Украине незаконно находятся более 246 тыс. автомобилей с иностранной регистрацией, большинство этих транспортных средств были привезены из стран Европейского Союза.