Уже со следующего месяца! Штрафы до 170 тыс. грн: водителей на еврономерах ждут серьезные проблемы

В Украине, по разным оценкам, насчитывается до двух миллионов машин с еврономерами, большинство из них оформлены на литовские и польские фирмы. Таким образом ловкие автолюбители обошли необходимость платить за растаможку. Однако уже осенью ситуация может кардинально измениться. Акцизы, а вместе с ними и общая стоимость "легализации" машины, уменьшатся. Но и штрафы вырастут в разы — до 170 тыс. грн.

Проблема заключается в том, что часть украинцев даже при желании не сможут растаможить свой автомобиль на еврономерах.

"Машина им не принадлежит, у них есть право ею пользоваться. А авто зарегистрировано за рубежом и оформлено на фирму. Но мало кто из них понимает, что авто на самом деле не их ", — рассказывает юрист Александр Плахотник.

Так, чтобы зарегистрировать машину в Украине, растаможить ее, нужно прежде всего получить право собственности. Кроме того, автомобиль придется снимать с учета за рубежом.

"По моему мнению, эти фирмы просто так не будут этим заниматься. Попросят еще по $ 500, и нужно будет либо соглашаться, либо просто оставлять свой автомобиль в любом месте ", — предполагает Плахотник.

В то же время юрист Ольга Николаенко добавляет: если при покупке машины на еврономерах была выписана заверенная генеральная доверенность, украинец сможет обратиться в компетентные органы Литвы (или другой страны), чтобы снять авто с регистрации. Но если машину купили уже в Украине, а доверенность писалась "на коленях", ее могут просто не принять.

"Кто-то сдаст просто на металлолом, а кто-то отгонит в какой-то двор и бросит. А таких машин несколько миллионов, некоторые из них в ужасном состоянии. Кто будет нести ответственность? »- отмечает Александр Плахотник.

В Украине до конца этого года действует льготная ставка для ввоза авто из-за рубежа. Если проект закона о снижении акцизных ставок примут, их размер на относительно новые автомобили значительно снизится. Так, для легального растаможивания нужно иметь техпаспорт на авто, договор купли-продажи, страховку и документ о прохождении техосмотра.

"Если не будет страховки и техосмотра, придется транспортировать авто, а не ехать на нем", — объясняет Плахотник.

Прежде всего нужно снять автомобиль с учета в Европе, получить временные знаки, а уже после двигаться к украинской таможенной границы.

Если предварительно не зарегистрировать авто по месту жительства, оплачивать страховку придется на месте при въезде. В течение 10 дней также нужно пройти регистрацию на внутренней таможне. Если окажется, что при растаможивании стоимость авто занизили (это может продемонстрировать оценка), придется компенсировать разницу.

При растаможивании придется заплатить акциз, пошлина (10%) и НДС (20%). А вот размер акцизов зависит от возраста авто и объема двигателя. По действующим правилам высокие акцизы платят за автомобили старше семи лет с бензиновым двигателем объемом более 2200 тыс. куб. см. За каждый куб придется заплатить 4,985 евро. Так, акциз на такой автомобиль с объемом двигателя 3 тыс. куб. см по действующим правилам составляет 14 955 евро, а по новым — 1200 евро. То есть в отдельных случаях экономия может составить более 13 тыс. евро.