Главние Новости
Подобається

Украинским водителям придется менять права: как это будет работать

16.07.2017
Украинским водителям придется менять права: как это будет работать

В соответствии с Соглашением об ассоциации с Евросоюзом, права в Украине должны соответствовать стандартам ЕС. Новый документ будет признаваться другими странами. Однако срок действия удостоверения значительно сократится, а некоторым водителям придется каждые пять лет проходить переобучение. Какие новшества ждут водителей с 2018 года, узнавал сайт "Сегодня".

Новые требования к водительским правам
Украина должна принять две директивы, которые действуют в ЕС. Новые требования всего коснутся водителей автобусов и грузовиков. Первая Directive 2006 \ 126 \ ЕС относится к водителям легковых авто. Главное изменение — новый срок действия удостоверения. Сейчас права, выданные до 2011 года, — бессрочные, права после 2011-го нужно менять каждые 30 лет. По правилам ЕС права будут действительны 10-15 лет. Например, в Австрии, Финляндии, Германии, Кипре, Польше, Греции и Словакии документ действителен 15 лет. В других странах — по 10 лет.

Фактически эта директива вводит один стандарт водительских удостоверений для всех стран Евросоюза. Сокращение срока действия водительских прав сделает движение на дорогах безопаснее и уменьшит количество подделок документа, уверена эксперт Украинского центра европейской политики Светлана Майструк.

Для повторного получения прав нужно пройти медосмотр. По словам Майструк, в странах Евросоюза — это, в основном, проверка зрения у окулиста или осмотр у врача по транспортной медицине. Водители старше 50 лет будут проходить медосмотр чаще — раз в три-пять лет. Дополнительных проверок водителям легковушек проходить не придется.

"Замена водительских прав — это только административная мера. Она не требует экзаменов. То есть человек сдает экзамен только один раз ", — объясняет Светлана Майструк.

Также в новом удостоверении водителя может появиться чип. На него будут записываться данные водителя и история правонарушений.

Также он служит дополнительной защитой от подделок. Однако это условие Украина не обязана выполнять.

"Насколько это нужно Украине, необходимо исследовать. Европейские страны интегрированы в общую систему. Но будет у нее интегрирована Украины — это вопрос ", — отмечает эксперт.


смотрите также: Кто ворует деньги со смартфонов украинцев
 

Также будут новые требования к водителям мопедов и мотоциклов. Им могут повысить возраст вождения до 16-18 лет и обяжут сдавать тесты. Водить большие мотоциклы Украинские могут позволить с 24 лет.

Каждые пять лет — переобучение
Директива 2003/59 / ЕС коснется профессиональных водителей. Все ее нормы Украины обязана выполнить. Так, к водителям грузовиков и автобусов предъявляются более строгие требования, поскольку они несут большую ответственность за безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. Профессиональным водителям придется получить начальную квалификацию. Для этого нужно пройти курс обучения по 280 часов лекций. Затем проходить обучение и изменять права нужно каждые пять лет.

"Обучение нужно, чтобы обновить знания, узнать о новых средствах безопасности дорожного движения. Эта подготовка должна быть обязательной ", — рассказывает эксперт по транспорту Украинского центра европейской политики Владимир Коськовецкий

Водителям пассажирского и грузового транспорта медосмотр также придется проходить каждые пять лет. По нормам Европейского союза, медосмотр им придется проходить в полном объеме, отмечает начальник Главного сервисного центра МВД Украины Владислав Криклий.

Читайте также: плачьте от радости! Вы уже знаете какие машины с 1 августа станут беспошлинными?

"Пока мы предполагаем срок действия удостоверения для водителей первой категории — 15 лет, для профессиональной группы — 5 лет. Это все еще будет рассматриваться в парламенте. Пока МВД отталкивается от этих позиций. По чипа — он действительно носит рекомендательный характер. Но стоит прислушаться к этим рекомендациям и начинать мыслить. мы планируем использовать технологию чипирование удостоверений. в МВД сервисные центры уже обеспечены оборудованием, и мы планируем предложить Верховной Раде вариант, который также в водит использования чипов ", — объясняет чиновник.

Профессиональным водителям для получения начальной квалификации нужно будет сдать экзамен. Однако требования к экзаменации каждые пять лет нет. Министерство инфраструктуры уже готовит законопроект для введения в украинское законодательство норм ЕС. В то же время эксперты отмечают, что проект на данном этапе не имеет требований к начальной квалификации.
Нововведения депутаты могут рассмотреть осенью, а вступят они в силу с 2018-го.