Украинцы стали чаще летать

За первые семь месяцев 2016 года украинские авиакомпании перевезли 4,2 млн человек, что на 23% больше, чем в прошлом году, сообщает Государственная авиационная служба Украины.

Аэропорты Украины за этот период нарастили пассажиропоток на 15%.

Такой рост связан с развитием международных трансферных перевозок авиакомпанией МАУ и увеличение чартерной программы в Турцию, считает эксперт авиарынка Сергей Хижняк. По данным консалтинговой компании FriendlyAviaSupport, весь чартерный рынок Украины в первом полугодии составил 860 тыс. пассажиров, 70% из которых составляли чартеры в Турцию

Партнер юридической фирмы Анте Андрей Гук выделяет еще одну важную причину — относительную стабильность в политике и экономике. "Это подтолкнуло к развитию небольших авиаперевозчиков — появились чартерные рейсы даже из таких региональных аэропортов как Ровно", — объясняет он. Авиаперевозки напрямую зависят от благосостояния граждан, соглашается генеральный директор консалтинговой компании FriendlyAviaSupport Александр Ланецкий.

Стабильность привлекает не только украинские компании, иностранные перевозчики также наращивают рейсы и готовы летать еще больше. По мнению Андрея Гука, сегодня Министерство инфраструктуры и местные власти ведут проактивную политику, как по привлечению авиакомпаний, так и относительно создания благоприятных условий для них. "Даже сам факт переговоров с лоукостом Ryanair — уже показатель того, что погода для полетов в Украине улучшается", — заключает эксперт.

Ранее сообщалось, что в первом полугодии 2016 года регулярные полеты между Украиной и другими странами выполняли 10 отечественных авиакомпаний в 38 стран мира и 28 иностранных авиакомпаний из 23 стран мира. За первые шесть месяцев 2016 года украинские авиакомпании показали рост пассажирских перевозок на 19,4% в сравнении с аналогичным периодом 2015 года – до 3,2 млн человек.

Прогнозировать результаты 2016 года пока рано. Ланецкий считает, что показатели результата 2016 года должен был быть аналогичен первому полугодию, однако, переворот в Турции немного подпортил картину. Благоприятное влияние на рост авиаперевозок смогло бы предоставить партнерство аэропорту Борисполь с другими перевозчиками. “Сейчас существует успешный тандем аэропорта Борисполь и МАУ как базового перевозчика. Однако для отрасли будет еще лучше, если Борисполь сможет создать более благоприятные условия и для других компаний, некую стратегию совместного развития", — заключает Гук.