ЭКОНОМИКА УКРАИНЫ
Подобається

Украине нужно 35 млрд долларов на «осовременивание» инфраструктуры

08.09.2017
Украине нужно 35 млрд долларов на «осовременивание» инфраструктуры

Украине на модернизацию устаревшей инфраструктуры необходимо более 35 млрд долларов. Об этом сообщил первый вице-премьер министр Украины, глава Минэкономразвития Степан Кубив.

"Для модернизации устаревшей инфраструктуры необходимо более 35 млрд долларов", – сказал он. По словам Кубива, для обеспечения такого финансового ресурса необходим частный капитал.

Министр отметил, что одним из действенных механизмов развития инфраструктуры является государственно-частное партнерство. "Этот инструмент в развитых странах является одним из основных средств использования финансовых инструментов", – сказал он.

Кубив уточнил, что такое партнерство позволяет разделить риски между государством и частным сектором, обеспечить эффективное управление инфраструктурными проектами, использовать опыт частного сектора.

По словам вице-премьера, система действующего законодательства о концессиях не работала.
"Убежден, что обновленное законодательство о концессиях не только откроет новые возможности, но и откроет новый рынок", – сказал он.

Кубив также напомнил, что Мининфраструктуры совместно с ЕБРР и Всемирным банком готовит три концессионных пилотных проекта в сфере портовой инфраструктуры. В частности, по его словам, сегодня разрабатываются проекты передачи в концессию стивидорной компании "Ольвия", Херсонского торгового порта и паромной переправы в порту Черноморска.

Как сообщалось, еще в начале 2014 года Мининфраструктуры сообщило о намерении сдать в концессию морской порт "Южный", однако этот процесс затормозился из-за несовершенного украинского концессионного законодательства. В ноябре 2017 года глава ведомства Владимир Омелян заявил, что передача "Южного" в концессию завершится не ранее 2019 года.

В апреле 2016 года министерство сообщило о планах реализовать проект по передаче портовых активов в концессию на базе Специализированного морского порта "Октябрьск". По мнению руководства ведомства, стратегическое имущество морских торговых портов Украины необходимо оставить в собственности государства, тогда как остальное имущество может быть передано в концессию либо на приватизацию.