Тысяча внутренних таможенных терминалов — это сплошная коррупция — Биленко

99% внутренних терминалов надо закрыть, а время растамаживания сократить с 4 часов до 20 минут.

Такое мнение высказала руководитель ОО "Митний контроль" Инна Биленко.

На оформление груза на внутренних терминалах сетуют и импортеры.

"На границе есть таможенный пункт пропуска. И в рамках этого пункта пропуска находятся таможенники. Они оформляют серые грузы и контрабанду — это их основная специфика. Легальные грузы их не интересуют. Подобные грузы очень быстро пропускаются на внутреннюю таможню Украины", — рассказывает Дмитрий, импортер.
По словам руководителя "Митного контролю" Инны Беленко, открыть внутренний терминал просто — все обойдется примерно в 20 тысяч долларов.

"Внутренняя таможня — это коррупция, потому что сам терминал — это коррупция. 100% терминалов в Украине частные, по нашей информации ни один терминал не работает без откатов. Без них его и не откроют. Для открытия терминала требования очень просты, нужно собрать пакет документов и иметь 20 тысяч долларов", — говорит она.

Биленко акцентирует внимание на том, что заезд на внутренний терминал платный и может достигать двух тысяч гривен. Добавляет — один терминал за сутки может принять тысячу авто. А это почти 100 тысяч долларов.

"Что такое терминал? Это кусок асфальта, забор с колючей проволокой, пара будок и помещения для таможни", — добавляет Биленко.

По ее словам, количество работников таможни ограничено, поэтому для обеспечения работы на новом терминале — закроют существующий.

"Для работы на терминале нужны таможенники, так как штат таможни ограничен, их переведут из другого терминала, а терминал, с которого их забрали, закроют. Все зависит от того, кто из владельцев терминалов имеет больше денег", — отметила руководитель "Митного контролю".

Инна Биленко подчеркивает, если 99% внутренних терминалов закрыть и сократить время оформления декларации с 4-х часов до 20 минут – это будет системным шагом, который позволит двигаться в направлении преодоления коррупции.

"Кстати, в Европе вообще нет внутренних терминалов, оформление проводят на границе, почти за 5 минут, если ставить целью – растаможить груз, а не заработать денег", — говорят в "Митного контролю".