Специалист в деталях рассказал, сколько стоит ввоз «евроблях» в Украину

Автоперевозчики, которые загоняют в Украину машины из Европы, зарабатывают на каждой около 500 долларов США.

Об этом журналистам рассказал перегонщик Евгений Трофимов.

По его словам, за регистрацию автомобиля на некую фирму надо отдать 100 долларов. Это в случае, если перегонщик оформляет авто на себя. Когда же оформлять сразу на покупателя, то получится вдвое дороже. 50 долларов из этих средств идет за оформление доверенности. Остальное забирает фирма, которая, якобы, берет на работу «нового сотрудника».

Чаще всего, владельцами «контор» являются украинцы, которые таким образом зарабатывают на жизнь.

Также Трофимов отметил, что деньги нужны еще для перерегистрации автомобиля, оформление страховки и пересечения границы.

«Платить нужно за все. Во-первых, за официальную перерегистрацию, которая, в Польше обходится около 50 долларов. Затем за страховку, если она заканчивается. Это еще около сотни долларов. Ну и, конечно же, гривен 200 придется отдать при пересечении границы нашим таможенникам. Если к этому добавить проживание, питание и топливо на дорогу, то мой чистый «навар» на одном авто составляет чуть больше 500 долларов », — рассказал автоперегонщик.

28-летний киевлянин Александр, который два года занимается «перегоном» автомобилей из Европы, также утверждает, что платить на таможне надо всем. По его словам, бандитов на дорогах он не боится.

«Главный гоп-стоп — на украинской границе уже на обратном пути, когда ввозишь машины. Бывает, конечно, что без лишних вопросов проезжаешь все пункты контроля, но чаще платить приходится каждому, начиная от паспортного контроля и заканчивая выездом на шлагбауме. Средняя сумма «мзды» — 200 грн, или 20 злотых. Набегает около 1000 грн », — рассказал украинец.

По его словам, в Польше такого безобразия нет — даже за предложение взятки можно сесть в тюрьму.

Чаще всего покупают «Мерседес» и «Ауди», хотя поступают заказы и на дешевые «Ланосы» 1200 долларов и на дорогие Infinity (10-12 тысяч).

Александр отмечает, что в последнее время его доходы сократились из-за множества машин с просроченной регистрацией. Такие можно купить за полцены. И хотя правоохранители их могут отобрать в любой момент, а владельца оштрафовать, народ все равно покупает, так как главный критерий — дешевизна.