Главние Новости
Подобається

С Ryanair еще не все пропало. Но Украина — не первая страна, с которой компания пошла со скандалом

11.07.2017
С Ryanair еще не все пропало. Но Украина — не первая страна, с которой компания пошла со скандалом

Одна из крупнейших европейских авиакомпания Ryanair отменила запланированный вход в Украине. Причиной стало нарушение мартовской соглашения с Международным аэропортом «Борисполь» и его нынешним гендиректором Павел Рябикин.

«Мы сожалеем о том, что аэропорт Киева продемонстрировал, что Украина еще не достаточно зрелым или надежным местом для инвестиций мощного авиафлот Ryanair», — рассказал главный коммерческий директор (CCO) Ryanair Дэвид О'Брайен.

По его словам, «Борисполь» защитил интересы компании «Международные авиалинии Украины», поэтому в Ryanair не осталось выбора, и они отменили 4 новых киевских и 7 новых львовских маршрутов.

Внезапная рука помощи от Wizz Air

Руку помощи украинским пассажирам протянул другой крупнейший лоукостер Европы — Wizz Air. Компания установила тарифы на отмененные рейсы Ryanair из Украины в размере от 15 до 35 евро. «Спасательные» цены предложены для пассажиров, которым аннулировала рейс авиакомпания Ryanair.

Такие пассажиры смогут забронировать билеты по сниженной цене, но должны предоставить свое оригинальное бронирования на Ryanair, а количество «спасательных» мест будет зависеть от наличия свободных мест, поэтому пассажирам рекомендуется быстро забронировать билет. Акция касается исключительно рейсов до 30 ноября 2017 года.

Из-за отказа Ryanair входить в Украине наша страна потеряет более 500 000 пассажиров и 400 рабочих мест только в первый год возможных полетов. Это могло бы значительно поддержать экономику и бюджет страны.
Все началось с того, что 10 июля гендиректор «Борисполя» Рябикин заявил, что Ryanair выдвигает аэропорта требования по полетов в Киев, "которые не соответствуют украинскому законодательству".

Среди других таких условиях, по его словам, — бесплатная аэронавигация, стойки регистрации, стоянки такси, площади под рекламу, офисы продажи билетов, требования о 60 днях кредитования со стороны аэропорта и выплата 35% прибыли от деятельности магазинов дьюти-фри, закрепление пассажирского сбора в сумме $ 7,5 на пять лет.

Популярное: И не стыдно? То как умудряются обогатиться украинские судьи, просто потрясает!

Рябикин заявил, что аэропорт несет колоссальные убытки. Однако министр инфраструктуры Владимир Емельян сразу же сказал, что препятствия прихода Ryanair в Украине связаны с нежеланием открытой конкуренции со стороны крупнейшей украинской госкомпании МАУ, которая должна бюджет Украины около 400 млн грн.

Вместе с тем Емельян в интервью телеканалу «112» заявил, что это проблема не только аэропорта «Борисполь», а всей страны, так как руководители государственных предприятий позволяют себе занимать позиции в интересах отдельных частных лиц, вредят национальным интересам.

«Он это сделал специально для того, чтобы в очередной раз точно сорвать переговоры. Ибо все вещи, которые он озвучивал, правдивые они или ложные, — это конфиденциальные вещи. Они не озвучиваются публично. На самом деле аэропорт «Львов», мы уже имеем примеры, есть доказательства, подписал абсолютно выгоден для аэропорта договор, контракт с компанией Ryanair. То же самое предлагалось «Борисполя», — сказал министр.

По словам Емельяна, цель такой позиции директора аэропорта «Борисполь» — заблокировать вход компании Ryanair в Украине, а не конструктивно искать выход вести переговоры и "он понял это с первого дня, надеялся, что Рябикин прислушивается не только к господину Майберга или Коломойского, а решит прислушаться к руководству страны ". Владимир Емельян заявил, что 12 июля предложит Кабмину просто освободить Рябикина с должности.

Еще более жестко позицию Рябикина раскритиковал нардеп от БПП Мустафа Найем. По его словам, директор государственного аэропорта «Борисполь» «украл у сотен тысяч украинском право на дешевые авиаперелеты в угоду интересам частной авиакомпании МАУ».

«По сути, коммерческий директор авиакомпании прямо говорит:« Уважаемые украинцы, поскольку в вашем дурдоме привыкли крышевать интересы и платить дань одному конкретному олигарху, мы, пожалуй, инвестируем наши средства в какую-то другую, более цивилизованное государство ». Можно по сто раз в день принимать Рекса Тиллерсона, писать письма Маск и пафосно приписывать себе Безвизовые, но до тех пор, пока государственными предприятиями руководить такие господа Рябикин, нас по-прежнему будут считать задним двором цивилизации, где все еще процветает каннибализм », — написал парламентарий.

Не остался в стороне скандала и мэр Львова Андрей Садовый, который не забыл упрекнуть власти в промаха. Он заявил, что компания Ryanair из Киева «банально поперли».

«Если Президент с премьером не вырулит из этих скандалов, то могут отменять все последующие форумы а-ля Invest in Ukraine !. Есть риск оказаться в роли людей, ни одному слову которых никто не верит », — заявил Садовый у себя в Facebook.

Разобраться с громким скандалом предложили правительству и в Офисе по привлечению и поддержке инвестиций при украинском правительстве. Глава Офиса Даниэль Билак заявил, что мнение Ryanair о том, что аэропортом защищались высокие тарифы, на самом деле могло быть и защитой национальных интересов.

Откуда Ryanair уже шла со скандалом

Из Дании. Конфликт разгорелся на фоне обвинений лоукостера в «рабских» условиях труда персонала. О том, что работники Ryanair буквально побираются, заявили датском телеканала DR Nyheder восемь стюардов авиакомпании, выходцев из стран Восточной и Южной Европы. По их словам — в зимний сезон получают менее 500 евро в месяц.

Один из стюардов рассказал, что зимой вынужден собирать пустые бутылки, чтобы обеспечить семью. По условиям контрактов, им не предоставляется оплачиваемый больничный, испытательный срок длится год, они обязаны сами платить за униформу и курсы повышения квалификации, об освобождении их могут сообщить за неделю, а средняя зарплата составляет примерно 16 евро в час. По словам одного из сотрудников базы Биллунд, в контрактах 60% летного состава Ryanair НЕ оговаривается размер минимальной зарплаты в зимние месяцы.
После скандального интервью генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири устроил пресс-конференцию с пятью сотрудниками Ryanair представительства в Копенгагене, которые заверили, что их условия работы устраивают и есть «выгодным». Однако общественность Дании подобные заявления не впечатлили.

Мэр Копенгагена Фрэнк Йенсен даже запретил в мае работникам городской администрации летать самолетами ирландской компании под предлогом ненадлежащего отношения с ее стороны к сотрудникам.

Авиакомпания Ryanair распространила официальное заявление, в котором говорится, что база в Копенгагене будет закрыта и переведена в литовский город Каунас в ответ на запланированный датской профсоюзом на 18 июля забастовку.

Также бюджетный авиаперевозчик угрожал прекратить свою деятельность в аэропортах Биллунн и Орхуса (второй по величине город Дании).

Ранее датский суд, рассмотрев обращение местных профсоюзов, обязал ирландскую авиакомпанию при работе на территории королевства следовать местным законам о труде. Ryanair настаивала на своем праве, будучи ирландской компанией, руководствоваться ирландскими законами в общении со своими сотрудниками даже на датском территории.

О том, как будет работать Украинский, если они вообще будут работать на этих авиалиниях, похоже, нам только предстоит узнать. Но то, что компания не боится скандалов — это точно.

Соцсети — в мрачной унынии

В соцсетях происходящее с Ryanair в Украине, вызвало уныние, печаль и злую иронию. Блогер Sergey Naumovich пошутил, что если Ryanair зайдет в Украину, то «Путин нападет»

«Сидит некий« большой начальник »и Бенин кореш Паша в государственном аэропорту« Борисполь »и азартно« отфутболивает »европейских лоукостеров. Они к нему «на ковер» с очередной предложением, а он говорит «нет»! Это же классика: наш чиновник пытается доказать «тупым» иностранцам, здесь реалии настолько отличаются от европейских, что украинские налогоплательщики пусть лучше летают с МАУ. И правда, зачем экономить? Надо зарабатывать больше — это да! А экономят же только «нищеброды»: итальянцы, швейцарцы, австрийцы », — добавил блогер.
Еще один блоггер с ником «Кокс Квасьневского» представил скандал в стихах:

В экономике у нас бы сичас хоть маленький, но рост поэтому нам на..й не нужен lowcost.

В свою очередь пользователь «Выживший в уме» напомнил, что Рябикин ранее занимал пост заместителя мэра Киева Виталия Кличко с строительных и земельных вопросов. «Сколько он там нахватал откатов, легенды ходят. А тут какие-то самолетики », — грустно резюмировал блогер.

4

5 (1) 6 (1) 7