Главние Новости
Подобається

Льготы на проезд: эксперты рассказали, кто будет платить больше чем за 30 поездок в транспорте

02.04.2018
Льготы на проезд: эксперты рассказали, кто будет платить больше чем за 30 поездок в транспорте

Льготники имеют бесплатными 30 поездок в месяц на различные виды транспорта, однако местные власти вправе увеличить количество поездок и предоставить льготнику для этого средства.

Популярное: Как узнать, поддерживает ли SIM-карта и телефон связь 4G. Мобильные операторы дали объяснения
Такое разъяснение дали в Департаменте информации и коммуникаций с общественностью Секретариата Кабинета министров Украины.

"Постановлением правительства определено социальный минимум, который обязательно должен быть монетизирован — это 30 поездок в месяц на различные виды транспорта. Однако орган местного самоуправления вправе, учитывая специфику того или иного населенного пункта, увеличить количество поездок и соответственно предоставить льготнику для этого средства ", — говорится в разъяснении.

В правительстве рассказали, что на горячую линию Кабинета министров Украины «15-45» поступали отдельные жалобы о том, что льготникам — чернобыльцам, участникам боевых действий, детям из многодетных семей, ветеранам военной службы, лицам с инвалидностью и т.д. — отказывают в бесплатном проезде в общественном транспорте. С другой стороны, частыми были жалобы перевозчиков, которые заявляли о своих финансовых потерях, потому что за что-то нужно ремонтировать транспортные средства и поддерживать их в надлежащем состоянии.

Как сообщалось, правительство недавно утвердило Порядок монетизации льгот на проезд и рекомендовал органам местного самоуправления изменить философию как в отношении льготников, так и к перевозчикам. Так, люди должны получать деньги на руки и самостоятельно оплачивать проезд в том или ином общественном транспорте на городских, пригородных и междугородных маршрутах.

В течение двух месяцев — до 1 июня 2018 — областные государственные администрации должны утвердить размеры ежемесячных выплат льготникам. А органы местного самоуправления — городские, районные и поселковые советы — должны решить: давать деньги людям на проезд на руки или оставить все как есть сейчас.

Каждый регион должен определить среднюю стоимость поездки именно в этой области и, уже исходя из равного количества поездок, утвердить минимальную гарантированную сумму выплаты по формуле: средняя стоимость проезда в местном транспорте * социальная норма поездок. Люди смогут использовать средства по своему усмотрению: кто-то может потратить их на несколько десятков поездок в трамвае, а кому-то выгоднее три раза воспользоваться такси.

По предварительным подсчетам Минсоцполитики, в среднем на человека в месяц на проезд нужно 150-200 гривен. Чтобы не создавать лишних неудобств для людей, предложено синхронизировать данные Пенсионного фонда и органов социальной защиты населения: средства льготникам могут поступать на их счета, где они получают свои социальные выплаты — пенсии, пособия и тому подобное.

Местные бюджеты, благодаря правительственной децентрализационных реформе, выросли вдвое — с 146 600 000 000 грн в 2016 году до 231 млрд грн. в 2018-м. "Поэтому аргументы о нехватке средств на монетизацию льгот на проезд правительством не будут восприниматься", — говорится в сообщении.

Как сообщалось, на заседании 14 марта правительство приняло Порядок предоставления льгот в наличной форме по оплате проезда всеми видами транспорта общего пользования на городских, пригородных и междугородных маршрутах.
 



Коментарии