Как защитить машину от угона: 5 простых советов

Спать спокойно, когда любимый четырехколесный друг ночует под домом, может только человек с железными нервами. Или тот, кто просто не знает, как избавиться предыдущей машины.

Если захотят угнать, похитят в любом случае — в один голос говорят как эксперты-криминалисты, так и сами похитители, которые порой не стесняются откровенных диалогов с прессой.

Это своеобразная вариация на тему пословицы «против вора нет замка». И печальная статистика угонов только подтверждает этот тезис. Похищают все — от банальных «жигулей» на запчасти к неслыханно дорогих «Лексусов».

Не спасают ни механические, ни «умные» сигнализации. Обходят механические замки и изобретательные «секретки». Убирают машины и с освещенных улиц, и со стоянок, находящихся под охраной.

И это при том, что большинство советов по охране своего авто весьма банальны и предсказуемы. Многие автовладельцы слышали их много раз, но все равно не выполняют их.

Есть ли способ уберечь свое авто от угона, если вы живете в уголовном Киеве образца 2016?

Предлагаем Вам несколько рецептов.

Купите машину,которая  не интересует угонщиков

Одна из самых забавных рекомендаций. Но очень действенная.

Аргумент, который гласит, что сейчас похищают практически любые авто, легко разбивается о статистику. Рейтинг авто, которые похищаются в Киеве, достаточно традиционен — ​​премиальные модели Toyota, Lexus, Honda, BMW, Mercedes и Range Rover.

Также популярны дешевые авто — Lanos, Chevrolet Lacetti и различные «жигули».

Мотивация и в том и в другом случае — простая. Похищают те машины, на которые есть спрос — в целом или разобранном виде.

По неофициальным комментариями представителей правоохранительных органов, сегодня большинство угнанных машин, которые интересуют угонщиков, вполне вывозится в Россию через «черную дыру» — ДНР и ЛНР.

Всевозможные «Ланосы» угоняют чаще под разборку на запчасти. Машины востребованы, поэтому и кузовные детали и детали ходовой и двигателя легко быстро «сбросить».

В обе категории не попадают довольно много марок авто. Практически не о чем беспокоиться владельцам таких автомобилей как Volvo, Fiat, Jeep, Subaru, SsangYoung, Suzuki.

Ну и французские машины, как известно, похищают только во французских комедиях. Peugeot и Citroen — не фигурируют в сводках об угоне. С Renault уголовных случаев тоже почти не бывает.

Автомобили таких марок как Volkswagen, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Skoda — относятся к средней группе риска. Некоторые из них модели похитители очень любят, но многие — просто не замечают.

Поставьте дорогую «сигналку»

Смешно давать такой ​​очевидный совет в статье о защите авто от угона. Однако большинство владельцев авто даже дорогих брендов пренебрегают этим примитивним советом.

99% авто сегодня оборудованы штатной сигнализацией. Менеджеры по продажам в салонах убеждают покупателей в том, что это хорошие системы. А часто еще и пугают тем, что установка нештатной охранной системы требует глубокого вмешательства в электронику автомобиля, а значит, может принести проблемы.

Дорогая сигнализация сама по себе — не панацея. Но усложнить угон может, и злоумышленники могут предпочесть более легкой добычи.

Это ошибочная логика. Похитителям профессионалам известны все штатные системы, на их отключения уходят считанные секунды.

Кстати, это касается как бюджетных авто, так и премиальных брендов. Поразительно, но факт — даже в очень дорогих авто часто стоят достаточно простые системы, которые способны остановить только случайного и не очень подготовленного похитителя.

Автор этой статьи обзвонил несколько компаний, занимающихся установкой противоугонных систем в Киеве, представляясь потенциальным клиентом. Для легенды использовал историю о том, что является владельцем Honda Accord (Mazda6, Toyota RAV4), живет на Борщаговке (Троещине, Харьковском). Хочет обезопасить авто, которое оборудовано только штатной сигнализацией.

Во всех случаях автор слышал практически одну и ту же ответ — штатная сигнализация бесполезна, рекомендуем установить дорогу электронную сигнализацию и дополнить ее механическими средствами защиты. Среди рекомендуемых решений — Pandora, Starline, SHerKhan.

Добавьте механическую защиту

Электронные сигнализации сегодня достаточно сложные и совершенные. В частности, используются очень длинные ключи авторизации между брелоком и центральным блоком, что делает практически невозможным сканирование брелока.

То есть старый добрый метод не работает. Похититель с помощью специального радиооборудования не может засечь сигнал на парковке супермаркета, когда вы закрываете машину, и не может открыть ее, когда вы идете.

Также дорогие сигнализации предусматривают размещение иммобилайзера с «секретками» в нетривиальных местах авто усложняет задачу по их отключению вручную.

Спутниковая сигнализация и сигнализация с использованием сотового модуля, которую многие владельцы авто считают чуть ли не панацеей от всех бед, на самом деле, легко глушится с помощью недорогого оборудования.

Однако, злоумышленники тоже не расслабляются. Брендов дорогих сигнализаций тоже не так много, поэтому опытные угонщики знакомы с их особенностями.

Популярное: Погодные аномалии продолжаются: к чему готовиться украинцам
 

Здесь на помощь придут механические средства защиты. Банальное блокирование коробки передач отдельным ключом может оказаться действенным методом на некоторых моделях авто. Ведь для ее отключения злоумышленникам придется разбирать почти полмашины.

С другой стороны, в некоторых авто такая защита носит символический характер и для того, чтобы обойти его, достаточно отвертки.

Опытные эксперты предлагают установление внештатных блокировок коробки передач и капота. Дорогие системы со сложными замками и ключами могут поставить в тупик даже опытного угонщика. Ведь выбор механических средств защиты гораздо больше, чем электронных сигнализаций и противоугонных систем. Невозможно предсказать, какое именно оборудование может понадобиться для снятия такой защиты. Это может отпугнуть злоумышленников.

Комплексная защита

Эксперты в один голос говорят, что «если хотят похитить именно вашу машину, то защитить ее шансов мало». Ни электронные, ни механические средства защиты здесь не помогут.

Однако, случаев, когда похитители по какой причине хотят похитить непременно такую ​​машину, как у вас (модель, год, цвет, комплектация), немного.

Чаще всего они просто выходят на охоту за ходовыми моделями авто и выбирают то, которое легче похитить.

И здесь в силу вступает ли не самый важный фактор защиты авто от угона — комплексность этой самой защиты.

Если на улице стоять два авто, которые интересуют угонщиков, то они викрадутимуть машину, с которой меньше суеты. Похитители редко вооружены и готовы к конфронтации. Меньше они хотят, чтобы их засекли. Их задача запрыгнуть в машину и уехать.

Обнаружив в авто второй-третий-четвертый уровень защиты, они скорее всего бросят машину и отправятся на поиски другой цели. Даже если каждый из этих уровней защиты сам по себе не вызывает особых проблем, то в сумме они могут забрать у угонщиков столько времени, что риск быть замеченными будет слишком большой.

Дорога электронная система плюс два-три механические защиты, дополнены хорошо освещенной стоянкой и желательно с охраной — вот комплекс мероприятий, который можно считать достаточным для того, чтобы большинстве похитителей не захотелось связываться с вашим авто.

Нестандартное мышление

Продолжением предыдущей советы почти шуточный способ защиты авто методом … тюнинга.

Похитители заинтересованы в том, чтобы сбыть украденную машину. Эта задача усложняется, если машина примечательна и сильно отличается от стандартного заводского дизайна.

Усложняется по двум причинам. Во-первых, такую ​​машину сложнее перегонять от места похищения до пункта назначения. А в современных украинских реалиях с «черной дырой» на Востоке — это значит, что надо ехать через полстраны.

Чем надзвичайнише выглядит авто, тем меньше шансов привлечь внимание похитителей. Тюнинг, аэрография и обвес работают лучше всякой сигнализации.

Далеко не всегда похитители могут прятать машины в фурах. Чаще всего их гонят своим ходом, просто изменив номера. И здесь очень неуместными будут аэрография на всю машину, нестандартные колесные диски, зеркальное тонирование стекол, спойлеры, обвес и другой внешний тюнинг. Такую машину остановят по ориентировке в ходе плана-перехвата на первом же посту полиции.

Значит, похитив заметную машину, похитители должны немедленно заняться ее перекрашиванием, демонтажем элементов тюнинга и тому подобное. Для этого нужно место и оборудования. Это затратно и хлопотно.

Это будут делать только в том случае, если для чего-то нужно именно такая машина. А это редкость. Скорее всего, охотясь за банальной Honda Accord, похитители просто украдут машину, которая не имеет характерных признаков.