Импортные нормы: какие изменения ждут водителей в ближайшее время

Европейские стандарты, пусть и с некоторым опозданием, все же готовятся к приходу в Украину.

Процедура получения медицинского допуска для водителей и кандидатов в водители будет изменена на основании Директивы 2006/126 / ЕС, плана ее реализации и «Стратегии повышения дорожной безопасности 2020», предложенной Кабмином. Что же ждет украинских водителей в ближайшее время?

импортные нормы

Перечень диагнозов, запрещающие или ограничивающие получение водительского удостоверения или отдельных категорий, достаточно объемный, и, в первую очередь, интересен медикам. Водителям следует знать, что список болезней с европейской версией гораздо более актуален по сравнению с устаревшим, действующим у нас перечнем, по которым практически каждый второй человек может быть допущена к управлению ТС. Европейские требования более лояльны, но только в определенных моментах. Например, в действующем указе МЗ нет шансов получить водительские права при остроте зрения ниже 0,1 на одном глазу, в то время как Директива ЕС позволяет водить даже при отсутствии одного глаза, но, правда, после прохождения специального учебно-реабилитационного курса.

Популярное Порошенко: "попытался объяснить", почему в стране трудно искоренить коррупцию

Заметно больше внимания уделяется психофизическим качествам испытуемых. Отбросив все легенды о европейском «Идиот-тест», который, скорее, несет воспитательную функцию, следует заметить: получить справку от психолога будет сложнее. Придется пройти специальное тестирование, в результате которого можно будет понять: готов ли человек ответственно управлять транспортным средством или нет. Главный акцент в таких тестах будет поставлен на возможность адекватного реагирования в стрессовых ситуациях. Говоря по-простому, проверка должна определить не бросит будущий водитель руль, не закроет от испуга глаза при нештатной дорожной ситуации.

Никакой лояльности европейские нормы не предусматривают для лиц, злоупотребляющих алкоголем или наркотиками. Водителю, замеченному за рулем под действием запрещенных веществ, придется пройти дополнительную медкомиссию. И, не исключено, что ее вердиктом может стать направление на лечение или лишение водительских прав до пожизненного.

«Права» с ограниченным сроком действия

Медицинская справка, как отдельный документ, станет ненужной. Причина — ограниченный срок действия водительского удостоверения, который как раз и будет привязан к дате очередного медосмотра. Регулярность посещения медкомиссии будет зависеть от возраста водителя, наличия у него определенных хронических заболеваний и категорий ТС в удостоверении. Сегодня медицинская справка не предусмотрена ПДД, ее нет в перечне документов, которые необходимо предоставить полицейскому, но о ней сказано в одном из указов Минздраве. То есть, с собой иметь не обязательно, но регулярно проходить медкомиссию следует.

Все обо всех в одном компьютере

Для хранения важнейшей информации о каждом водителя — о состоянии его здоровья и психофизиологические способности, дату и результат очередного медосмотра, изданном удостоверении водителя, нарушениях и санкциях и втором «полезном», — будет создана единая электронная база данных. В результате будет достаточно сложно обмануть систему, пытаясь купить фальшивую справку о медосмотре или получить водительское удостоверение «по блату» в другом городе, если «права» изъяли за нарушение.

Когда следует ожидать введения описанных инноваций?

Проект постановления КМУ «Стратегия повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020 года» уже в течение ближайших трех лет должен дать существенный результат, под которым подразумевается снижение уровня смертности и числа пострадавших в ДТП в среднеевропейского показателя. Это означает, что начало реализации заявленных в «Стратегии» планов следует ожидать в ближайшие месяцы.