«Это фиаско, братан»: к чему приведет повышение тарифов УЗ с 1 октября

 «Укрзализныця», повышая тарифы на грузовые железнодорожные перевозки, убивает украинскую экономику

Об этом Politeka рассказал управляющий партнер Национальной антикризисной группы Тарас Загородний, комментируя повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки с 1 октября этого года.

«Укрзализныця» — это пример монополий, которые зарабатывают не за счет качественного менеджмента, а за счет фактического повышения тарифов. То есть, пользуясь своим монопольным положением, занимаются выкачивания денег из населения», — отметил он.

смотрите также: Кто ворует деньги со смартфонов украинцев

 
Загородний пояснил, что получать прибыль — не главная задача государственных компаний, особенно это касается естественных монополистов.

«У них должна быть ограниченая рентабельность. Если бы НАК «Нафтогаз Украины» начал вести себя как частная компания, которая не учитывает интересы государства и населения — это убило бы всю экономику страны. Например, «Нафтогаз» мог бы создал условия, когда из-за высоких цен на газ в Украине вообще бы стало не выгодно что-то производить. Это же касается и «Укрзализныци». Сейчас они говорят о необходимости повышения тарифов на железнодорожные перевозки более чем на 20%. Так они убьют всех других производителей. Ведь это значит, что все ныне будут поднимать цены. Рентабельность рухнет. При этом «Укрзализныци» будет безразлично, что производство по всей стране будет сокращаться, и будет увеличиваться безработица. У них все будет хорошо», — рассказал эксперт.

Загородний считает, что без работающего Антимонопольного комитета в этой ситуации вообще не обойтись. Монопольные рынки надо регулировать и поддерживать конкуренцию на рынках, которые могут ее создать.